Nautica: come cambiare le boccole del timone

Il mare è inflessibile. Dallo scafo agli osteriggi, dal motore all’impianto idraulico ed elettrico, in barca ogni parte è esposta alla forza del mare e sottoposta a grandi prove. Se c’è un punto debole, l’acqua lo scoprirà e finirà per insinuarvisi. Per questo è importante che chiunque navighi sappia come riparare ogni parte della barca senza dover necessariamente richiedere l’intervento di un tecnico professionista.

È necessario controllare regolarmente le boccole del timone, per verificarne lo stato di usura. Con un timone a barra, il deperimento delle boccole si nota facilmente, in quanto chi è al timone sente il gioco ed il movimento della testa dell’asta dello stesso, mentre se la barca è dotata di timone a ruota, si rischia di non rendersi conto fino all’ultimo che le boccole siano consumate.

Questo fenomeno è osservabile solamente quando la barca è in secco, facendo oscillare la parte inferiore della pala. Un ondeggiamento di un paio di millimetri è accettabile, ma se risulta maggiore è meglio procedere con la sostituzione delle boccole.

I timoni moderni, in genere, sono tenuti fermi da un anello metallico composto da due parti, che fanno in modo che il fusto non scivoli verso il basso. La pala del timone deve essere sostenuta in modo da poterla appoggiare a terra gradualmente. Si consiglia di togliere il timone controllandone la discesa con una cima fatta passare al di sotto della pala.

Una volta rimosso il timone, prendete le misure con un calibro per calcolare il diametro esterno ed interno delle boccole. Prima di montare le boccole, lubrificatele con del grasso marino. Fate scorrere la boccola inferiore nel fusto del timone prima di rimontarlo. La boccola superiore, invece,  può essere inserita quando l’appendice sarà stata rimessa in posizione. Per rimontare il timone, non dovrete fare altro che eseguire al contrario i passaggi dello smontaggio. L’appendice è ora pronta per l’antivegetativa e per il ritorno in acqua.

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